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PC Presente: John Davis, Tim Cosgrove, Robert Pepple, Andrew White, Shannon Burns, PC Scusatu / Assente: Al Thompson, John Lockett, Elizabeth Chapman
Presente ancu: Sindaco David Brummel, Direttore di u Sviluppu Comunitariu è Ecunomicu Ronald Mentzer, Sr. Planner Natalia Domovessova, Sr. Ingegneria Civile Kristine Hocking, Secretaria di Registrazione Marie Lupo, Ingegnere Consulting Dan Schoenberg, Ingegnere Consulting Lynn Kroll
Situatu longu u latu nordu di Ferry Road, à punente di Winfield Road, à l'est di u Branch West di u DuPage River Project N ° 2017-0502
(a) Final Plat of Subdivision, chì suddividerà una pruprietà vacante di circa 32,48 acre (Cantera Lot C-2 è Outlot A) è dedicà u dirittu publicu per a nova Torch Parkway proposta è cuncede diverse servitù;
(b) U permessu finale di usu speciale PUD per u situ generale, chì permetterà a classificazione di massa, l'installazione sotterranea / di utilità, è a custruzzione di strade pubbliche è private, marciapiedi, chjassi per bicicletta, illuminazione stradale, arburi di strada, è migliurà a gestione di l'acqua di tempesta;è
(c) Permissione finale di usu speciale PUD per a Fase I, chì permetterebbe a custruzzione di un unicu 364 unità, un edifiziu di quattru piani cù un cumpunente di garage internu, è un parcheghju di superficia.
In nome di u sviluppatore, l'Architettu John Schiess s'hè indirizzatu à a Cummissione è hà ringraziatu u persunale per u so rapidu tempu di turn-around in risponde à e revisioni durante u prucessu, è in a pianificazione di a riunione speciale di sta sera.Hà diretta l'attenzione à una presentazione di PowerPoint chì mostrava u pianu di u situ, un rendering tridimensionale chì mostra l'elevazioni, i materiali è u pianu di u paisaghju - tutti quelli chì u Signore Schiess hà dichjaratu chì sò coerenti cù l'appruvazioni preliminari PUD è ùn anu micca bisognu di sollievu supplementu.Hà ricunnosce u ricivutu di u rapportu di u persunale è hà spressu l'accettazione è l'impegnu à rispettà ognuna di e so cundizioni.
Com.Cosgrove hà dumandatu un aghjurnamentu nantu à a revisione di a mappa di u distrettu di a scola.U Signore Schiess hà rispostu chì u sviluppatore hà ingaghjatu un avucatu chì travaglià cù i dui distretti di scola per inizià u prucessu di riallineamentu di e fruntiere.I dui cunsiglii di scola anu spressu un accordu verbale cù a pruposta;in ogni modu, u prucessu hà da purtà à ogni cunsigliu scolasticu formalmente vutatu in favore di u realignment.Dir.Mentzer hà aghjustatu chì dopu chì i dui consiglii anu appruvatu u riallineamentu, u Cunsigliu di u Statu deve poi rivisà è appruvà.U pianu finale ùn pò esse registratu finu à chì u sviluppatore presenta una dumanda formale à i rispettivi distretti scolastici.
Ch.Davis hà dumandatu se u disignu di u balcone hè statu utilizatu in prughjetti precedenti è se un prugramma di mantenimentu hè implicatu per assicurà l'integrità di i so bastoni di supportu, postu chì i balconi tendenu à esse sottumessi, in u so parè.U sgiò Schiess hà rispostu chì hà utilizatu stu metudu di custruzzione in u passatu è hà dichjaratu chì u balcone hè una sezione prefabbricata chì serà sottumessa à l'architettu di registrazione cum'è un disegnu di a buttrega, è tali architettu verificarà s'ellu pò purtà a carica viva richiesta da u Codice di custruzzione di a cità.Preferisce u disignu di u balcone perchè utilizeghja un metudu di strap-through chì tipicamente supera i requisiti di carica viva.In quantu à u mantenimentu, u sviluppu serà propiu è gestitu da a listessa entità, chì duverà cuntrolli periodichi nantu à i cumpunenti strutturali, cum'è i balconi.Se i difetti, cum'è l'arrugginitura anormali, sò rilevati, un equipaggiu di mantenimentu l'indirizzarà.
Com.Cosgrove hà dumandatu se i DCR di Cantera esigenu chì u sistema di irrigazione hè acquistatu da u stagnu di detenzione.Dir.Mentzer hà rispostu chì questu hè u casu solu quandu i stagni di detenzione sò accessibili.U sgiò Schiess hà rispostu ch'ellu saria suscettibile à tale cundizione.Una parte di u situ longu a Ferry Road puderia esse cunnessa cù u sistema di irrigazione esistente.
Com.Cosgrove hà dumandatu se l'arburi longu Ferry Road sò stati salvati.Dir.Mentzer hà rispostu perchè ch'elli eranu frassini seranu rimpiazzati cù una altra spezia.
Com.Cosgrove hà dumandatu se a cità utilizeghja un accordu standard di infurzazione di u trafficu.pl.Domovessova hà rispostu chì, ancu s'è a cità utilizeghja un accordu standard per u sviluppu cummerciale, chì serà utilizatu in questu casu, una tale forma ùn hè micca tipica necessaria per i siti di appartamenti.Dir.Mentzer hà aghjustatu l'autorità statutaria chì permette à a Cità di rinfurzà e regule di trafficu è di parcheghju nantu à a pruprietà privata deriva da diverse sezioni di e statue di u Statu.U persunale esplora diverse opzioni cù l'Avucatu di a cità per determinà quale forma seria appruvata per presentà à u Cunsigliu di a cità per appruvazioni, per standardizà u prucessu.
Com.Cosgrove hà suggeritu chì i cruciviani duveranu avè una variazione in u pavimentu, cum'è u cimentu stampatu dipintu, per avvisà i cunduttori per scopi di sicurezza.Dir.Mentzer ùn era micca sicuru chì a variazione di u pavimentu seria accettabile da u puntu di vista di mantenimentu di u travagliu publicu.Dice questu, l'asfaltu stampatu di culore serà implementatu in u prossimu prughjettu di Warrenville Road.
Com.Cosgrove hà dumandatu se tutte e servitù d'accessu incruciate sò riflesse nantu à u platu finale;Dir.Mentzer hà rispostu in l'affirmative, ancu s'ellu alcuni necessitanu aghjustamenti è sò inclusi cum'è elementi di pulizia in Eng.Memo di Hocking.
Com.Cosgrove hà dumandatu u mutivu chì u livellu di illuminazione in un parcheghju hè più grande di u restu di u situ, è se i timers seranu stallati.Cunsigliu Ing.Schoenberg hà rispostu chì tali parcheggi rispondenu à i requisiti per un livellu più altu di attività.Eng.Hocking hà cunfirmatu chì i timers sò stati appruvati per u prugettu Everton.Dir.Mentzer hà dichjaratu chì u persunale scopre u requisitu per i cronometri;in ogni modu, lasciaria l'interpretazione di u livellu di l'attività è u livellu di illuminazione currispundenti à a Cummissione di u Pianu.
Nantu à Ch.L'inchiesta di Davis, Consulting Eng.Schoenberg hà cunfirmatu a so fiducia in a rivista di u trafficu di u prugettu.In quantu à l'illuminazione, hà dumandatu chjarificà se l'illuminazione di l'unità cummerciale seria inclusa in a Fase I di sviluppu.U Signore Schiess hà verificatu chì tale illuminazione seria inclusa cù a Fase I di sviluppu.
Cunsigliu Ing.Kroll hà cunfirmatu a so cunfidenza chì u disignu di l'acqua di tempesta di u prugettu hà risponde à i requisiti di l'ordinanza.U cumpletu di u rapportu finale di l'acqua di tempesta hè sempre pendente.
Ch.Davis hà dumandatu l'interessu cummerciale.U sgiò Schiess hà rispostu chì u sviluppatore hà ghjuntu à i clienti potenziali in l'ultima cunvenzione ICSC, è u sgiò Blumen hà spartutu feedback chì, per via di l'eccellente storia di u sviluppatore, ci sò un pocu di parti interessate, ma anu prudenza finu à a Fase I. in corso.
CH.DAVIS MUVEDE, SEGUNDATA DA COM.COSGROVE, CHE A COMMISSIONE DI PIANO RECOMANDA L'APPROVAZIONE DI U Cunsigliu Municipale DI A CANTERA SUBAREA C, LOT C-2, PLAT FINAL OF SUBDIVISION PREPARATA DA UNITED SURVEY SERVICE, LLC, DATA 14 APRILE 2019, SUJETTU À E CONDIZIONI DESCRITTE DI L'ANALISI III. COMPONENTE DI U 3 MAIU 2019, RAPPORTU PERSONALE.
CH.DAVIS MUVEDE, SEGUNDATA DA COM.COSGROVE, CHE A COMMISSIONE PLAN RECOMMAND CUNSIGLIU SPECIALE USU PERMISU APPROVAZIONE DI I PIANI PUD FINALI PER A FASE I DI U PROGETTU RIVERVIEW WEST, SUJETTU À E CONDIZIONI CONTENUTE IN SECTION III DI L'ANALISI COMPONENT DI U 3 di maghju 2019, STAFF REPORT.
COM.COSGROVE MOVED, SEGUNDATA DA COM.PEPPLE, PER AJOURNÀ A REUNIONE À 15:34 MOTION ADOTTATA VIA VOTU VOCI.
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Postu tempu: Jul-08-2019