பில் கால்டுவெல்: தெரு விளக்குகள் ஜோப்ளின் நகரத்தை மாற்றியது

நவம்பர் 03– நவம்பர் 3– மின்சாரத்தை சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்வது எளிது.எங்கும் ஒளி.இன்று அனைத்து வகையான ஒளி மூலங்களும் கிடைக்கின்றன - நட்சத்திரங்களை மறைக்கும் ஒளி மாசுபாடு பற்றி அதிகம் பேசப்படுகிறது.

கடந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அப்படி இல்லை.நகரின் மின்மயமாக்கல் ஒரு மைல்கல்லாக இருந்தது, ஜோப்ளின் பூஸ்டர்கள் அறிவிப்பதில் பெருமிதம் கொண்டனர்.

வரலாற்றாசிரியர் ஜோயல் லிவிங்ஸ்டன் 1902 ஆம் ஆண்டில் ஜோப்ளின் பற்றிய முதல் விளம்பர புத்தகமான "ஜோப்ளின், மிசோரி: தி சிட்டி தட் ஜாக் பில்ட்" என்ற அறிமுகத்தை எழுதினார்.ஜோப்ளினின் வரலாறு மற்றும் பல பண்புகளை விவரிக்கும் ஆறு பக்கங்களை அவர் செலவிட்டார்.இருப்பினும், மின்மயமாக்கல் அல்லது நகராட்சி விளக்குகள் பற்றி ஒரு வார்த்தை கூட குறிப்பிடப்படவில்லை.சுரங்கம், இரயில் பாதைகள், மொத்த மற்றும் சில்லறை வணிகங்கள் ஆகியவை திட்டமிடப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு இணைப்பு பற்றிய ஒரே ஒரு குறிப்புடன் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

10 ஆண்டுகளில், நிலப்பரப்பு வியத்தகு முறையில் மாறிவிட்டது.நகரம் திட்டமிட்ட இயற்கை எரிவாயு குழாய் கிடைத்தது.மூன்றாவது மற்றும் ஜோப்ளின் புதிய பெடரல் கட்டிடம் போன்ற கட்டிடங்கள் எரிவாயு மற்றும் மின்சார விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட.ஜோப்ளின் கேஸ் கோ. லாம்ப்லைட்டர்களால் வழங்கப்பட்ட பல எரிவாயு தெருவிளக்குகள் நகரத்தில் இருந்தன.

முதல் ஒளி ஆலை நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது தெருக்களுக்கும் ஜோப்ளின் மற்றும் வால் அவென்யூக்களுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது.இது 1887 இல் கட்டப்பட்டது. தெரு முனைகளில் பன்னிரண்டு ஆர்க் விளக்குகள் அமைக்கப்பட்டன.முதலாவது நான்காவது மற்றும் பிரதான வீதிகளின் மூலையில் வைக்கப்பட்டது.அதற்கு நல்ல வரவேற்பு கிடைத்தது, மேலும் டவுன்டவுனில் விளக்குகள் போடுவதற்கு நிறுவனம் ஒப்பந்தம் செய்தது.ஷோல் க்ரீக்கில் உள்ள கிராண்ட் ஃபால்ஸில் உள்ள ஒரு சிறிய நீர்மின் நிலையத்திலிருந்து மின்சாரம் கூடுதலாக வழங்கப்பட்டது, இது ஜான் சார்ஜென்ட் மற்றும் எலியட் மொஃபெட் 1890 க்கு முன்பு நிறுவப்பட்டது.

ஆர்க் லைட்டிங் "ஒவ்வொரு மின் விளக்கும் ஒரு போலீஸ்காரரைப் போலவே சிறந்தது" என்று கூறப்பட்டது.இத்தகைய கூற்றுகள் மிகைப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், எழுத்தாளர் எர்னஸ்ட் ஃப்ரீபெர்க் "எடிசனின் வயது" இல் குறிப்பிட்டார், "வலுவான வெளிச்சம் அதிகமாகும் போது, ​​(அது) கரப்பான் பூச்சிகள் மீது ஏற்படுத்தும் அதே தாக்கத்தை குற்றவாளிகள் மீது ஏற்படுத்தியது. நகரத்தின் இருண்ட மூலைகள்."முதலில் ஒரு தொகுதிக்கு ஒரு தெரு முனையில் மட்டுமே விளக்குகள் அமைக்கப்பட்டன.தொகுதிகளின் நடுப்பகுதி மிகவும் இருட்டாக இருந்தது.பாதுகாப்பு இல்லாத பெண்கள் இரவில் ஷாப்பிங் செய்யவில்லை.

வணிகங்கள் பெரும்பாலும் பிரகாசமாக ஒளிரும் கடை ஜன்னல்கள் அல்லது விதானங்களைக் கொண்டிருந்தன.சிக்ஸ்த் மற்றும் மெயினில் உள்ள ஐடியல் தியேட்டர் அதன் விதானத்தில் குளோப் விளக்குகளின் வரிசையைக் கொண்டிருந்தது, இது வழக்கமானது.ஜன்னல்கள், வெய்யில்கள், கட்டிட மூலைகள் மற்றும் கூரைகளில் விளக்குகள் இருப்பது ஒரு நிலை சின்னமாக மாறியது.டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோரின் மேல் உள்ள பிரகாசமான “நியூமன்ஸ்” அடையாளம் ஒவ்வொரு இரவும் பிரகாசமாக ஜொலித்தது.

மார்ச் 1899 இல், நகரம் தனது சொந்த முனிசிபல் லைட் ஆலையை சொந்தமாக நடத்துவதற்கும் இயக்குவதற்கும் $30,000 பத்திரங்களை அங்கீகரிக்க வாக்களித்தது.813-222 வாக்குகள் மூலம், முன்மொழிவு தேவையான மூன்றில் இரண்டு பெரும்பான்மையுடன் நிறைவேற்றப்பட்டது.

தென்மேற்கு பவர் நிறுவனத்துடனான நகரத்தின் ஒப்பந்தம் மே 1-ம் தேதியுடன் காலாவதியாக இருந்தது. அந்தத் தேதிக்கு முன்னதாக ஆலை செயல்படும் என்று அதிகாரிகள் நம்பினர்.இது ஒரு நம்பத்தகாத நம்பிக்கையாக இருந்தது.

கிழக்கு ஜோப்ளினில் பிரிவு மற்றும் ரயில் பாதைகளுக்கு இடையே பிராட்வேயில் ஜூன் மாதம் ஒரு தளம் தேர்வு செய்யப்பட்டது.தென்மேற்கு மிசோரி இரயில் பாதையில் இருந்து நிறைய இடங்கள் வாங்கப்பட்டன.ஸ்ட்ரீட்கார் நிறுவனத்தின் பழைய பவர் ஹவுஸ் புதிய முனிசிபல் லைட் ஆலையாக மாறியது.

பிப்ரவரி 1900 இல், கட்டுமானப் பொறியாளர் ஜேம்ஸ் பிரைஸ் நகரம் முழுவதும் 100 விளக்குகளை இயக்க சுவிட்சை எறிந்தார்.விளக்குகள் "ஒரு தடையும் இல்லாமல்" வந்தன, குளோப் தெரிவித்துள்ளது."ஜோப்ளின் அதன் சொந்த விளக்கு அமைப்புடன் ஆசீர்வதிக்கப்பட்டிருப்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது, அதில் நகரம் பெருமையாக இருக்கலாம்."

அடுத்த 17 ஆண்டுகளில், தெரு விளக்குகளுக்கான தேவை அதிகரித்ததால், நகரம் விளக்கு ஆலையை விரிவுபடுத்தியது.வணிக வாடிக்கையாளர்களுக்கு தெரு விளக்குகளுக்கு கூடுதலாக மின்சாரம் வழங்குவதற்காக ஆலையை விரிவுபடுத்துவதற்காக ஆகஸ்ட் 1904 இல் வாக்காளர்கள் மற்றொரு $30,000 பத்திரங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்தனர்.

1900 ஆம் ஆண்டில் 100 ஆர்க் விளக்குகளில் இருந்து, 1910 இல் 268 ஆக அதிகரித்தது. "வெள்ளை வழி" ஆர்க் விளக்குகள் மெயின் முதல் 26 வது தெருக்களிலும், மெயினுக்கு இணையான வர்ஜீனியா மற்றும் பென்சில்வேனியா வழிகளிலும் நிறுவப்பட்டன.1910 இல் 30 புதிய தெருவிளக்குகளைப் பெற்ற அடுத்த பகுதிகள் சிட்வுட் மற்றும் வில்லா ஹைட்ஸ் ஆகும்.

இதற்கிடையில், தென்மேற்கு பவர் கோ. ஹென்றி டோஹெர்டி கோ. கீழ் மற்ற மின் நிறுவனங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு 1909 இல் எம்பயர் டிஸ்ட்ரிக்ட் எலெக்ட்ரிக் நிறுவனமாக மாறியது. ஜோப்ளின் தனது சொந்த ஒளி ஆலையை பராமரித்தாலும், சுரங்க மாவட்டங்கள் மற்றும் சமூகங்களுக்கு இது சேவை செய்தது.இருப்பினும், முதலாம் உலகப் போருக்கு முந்தைய ஆண்டுகளின் கிறிஸ்துமஸ் ஷாப்பிங் சீசன்களின் போது, ​​மெயின் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள வணிக உரிமையாளர்கள் எம்பயர் உடன் ஒப்பந்தம் செய்து கூடுதல் ஆர்க் லைட்டிங் அமைப்பதற்காக டவுன்டவுன் மாவட்டத்தை மாலை ஷாப்பிங் செய்பவர்களை மேலும் அழைக்கின்றனர்.

நகர தெரு விளக்குகளுக்கு ஒப்பந்தம் செய்ய பேரரசு முன்மொழிந்திருந்தது, ஆனால் அவை நகர அதிகாரிகளால் நிராகரிக்கப்பட்டன.நகரத்தின் ஆலை சரியாக வயதாகவில்லை.1917 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், உபகரணங்கள் பழுதடைந்தன, மேலும் பழுதுபார்க்கும் போது பேரரசிடமிருந்து வாங்கும் சக்தியாக நகரம் குறைக்கப்பட்டது.

நகர ஆணையம் வாக்காளர்களுக்கு இரண்டு திட்டங்களை முன்வைத்தது: ஒன்று புதிய லைட் ஆலைக்கான பத்திரங்களில் $225,000, மற்றும் நகர விளக்குகளுக்கு எம்பயர் நிறுவனத்திடமிருந்து மின்சாரம் ஒப்பந்தம் செய்ய ஒப்புதல் கோரியது.ஜூன் மாதத்தில் வாக்காளர்கள் இரண்டு முன்மொழிவுகளையும் நிராகரித்தனர்.

இருப்பினும், 1917 இல் போர் தொடங்கியவுடன், ஜோப்ளின் லைட் ஆலை எரிபொருள் நிர்வாகத்தால் ஆய்வு செய்யப்பட்டது, இது எரிபொருள் மற்றும் மின் நுகர்வுகளை ஒழுங்குபடுத்தியது.இது நகரின் ஆலை எரிபொருளை வீணாக்கியது மற்றும் போர் நடக்கும் காலத்திற்கு ஆலையை மூடுவதற்கு நகரத்திற்கு பரிந்துரைத்தது.அது நகராட்சி ஆலைக்கு சாவுமணி அடித்தது.

நகரம் ஆலையை மூட ஒப்புக்கொண்டது, செப்டம்பர் 21, 1918 அன்று பேரரசிடம் இருந்து மின்சாரம் வாங்க ஒப்பந்தம் செய்தது.புதிய ஒப்பந்தத்தின் மூலம் ஆண்டுக்கு $25,000 சேமிக்கப்பட்டதாக நகரின் பொது பயன்பாட்டு ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.

பில் கால்டுவெல் ஜோப்ளின் குளோப் நிறுவனத்தில் நூலகராக இருந்து ஓய்வு பெற்றவர்.உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், அவர் ஆராய்ச்சி செய்ய வேண்டும் என நீங்கள் விரும்பினால், [email protected] என்ற முகவரிக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் அல்லது 417-627-7261 என்ற எண்ணில் செய்தி அனுப்பவும்.