Tach. 03 – Tach. 3 – Mae'n hawdd cymryd trydan yn ganiataol.Mae golau ym mhobman.Mae yna bob math o ffynonellau golau ar gael heddiw—cymaint felly fel bod sôn am lygredd golau sy’n cuddio’r sêr.
Nid oedd hynny’n wir ar droad y ganrif ddiwethaf.Roedd trydaneiddio'r ddinas yn garreg filltir yr oedd atgyfnerthwyr Joplin yn ymfalchïo yn ei chyhoeddi.
Ysgrifennodd yr hanesydd Joel Livingston y cyflwyniad i’r llyfr hyrwyddo cyntaf ar Joplin ym 1902, “Joplin, Missouri: The City that Jack Built.”Treuliodd chwe thudalen yn disgrifio hanes Joplin a llawer o nodweddion.Fodd bynnag, ni chrybwyllwyd gair am drydaneiddio neu oleuadau trefol.Manylwyd ar fusnesau mwyngloddio, rheilffyrdd, cyfanwerthu a manwerthu gyda dim ond un sôn am gysylltiad nwy naturiol wedi'i gynllunio.
Ymhen 10 mlynedd, roedd y dirwedd wedi newid yn aruthrol.Cafodd y ddinas y biblinell nwy naturiol arfaethedig.Roedd gan adeiladau fel yr Adeilad Ffederal newydd yn Third a Joplin offer ar gyfer goleuadau nwy a thrydan.Roedd gan y ddinas nifer o oleuadau stryd nwy a gyflenwyd gan y Joplin Gas Co Lamplighters yn gwneud eu rowndiau nosweithiol.
Roedd y planhigyn ysgafn cyntaf wedi'i leoli rhwng y Pedwerydd a'r Pumed stryd a rhodfeydd Joplin a Wal.Fe'i hadeiladwyd ym 1887. Gosodwyd deuddeg o oleuadau bwa ar gorneli strydoedd.Rhoddwyd yr un gyntaf ar gornel y Pedwerydd a'r Prif Stryd.Cafodd dderbyniad da, a chafodd y cwmni gontract i osod goleuadau yng nghanol y ddinas.Ategwyd pŵer o waith trydan dŵr bach yn Grand Falls ar Shoal Creek a sefydlodd John Sergeant ac Eliot Moffet ychydig cyn 1890.
Cyffyrddwyd â goleuadau arc â honiadau bod “pob golau trydan cystal â phlismon.”Tra bod honiadau o’r fath yn orlawn, sylwodd yr awdur Ernest Freeberg yn “The Age of Edison” “wrth i’r golau cryfach ddod yn fwy tebygol, fe gafodd yr un effaith ar droseddwyr ag y mae ar chwilod duon, nid eu dileu ond yn syml eu gwthio i mewn. corneli tywyllach y ddinas.”Gosodwyd y goleuadau yn gyntaf ar un gornel stryd yn unig fesul bloc.Roedd canol y blociau yn eithaf tywyll.Nid oedd merched heb eu hebrwng yn siopa yn y nos.
Yn aml roedd gan fusnesau ffenestri storio neu ganopïau wedi'u goleuo'n llachar.Roedd gan y Ideal Theatre yn Chweched a Phrif res o lampau glôb ar ei chanopi, a oedd yn nodweddiadol.Daeth yn symbol statws i gael goleuadau mewn ffenestri, ar adlenni, ar hyd corneli adeiladau ac ar doeon.Roedd arwydd llachar “Newman's” ar ben y siop adrannol yn disgleirio'n llachar bob nos.
Ym mis Mawrth 1899, pleidleisiodd y ddinas i gymeradwyo $30,000 mewn bondiau i fod yn berchen ar ei gwaith golau trefol ei hun a'i weithredu.Trwy bleidlais o 813-222, pasiwyd y cynnig gyda mwy na’r mwyafrif o ddwy ran o dair yn ofynnol.
Roedd cytundeb y ddinas gyda'r Southwestern Power Co. i fod i ddod i ben ar Fai 1. Roedd swyddogion yn gobeithio cael ffatri ar waith cyn y dyddiad hwnnw.Profodd yn obaith afrealistig.
Dewiswyd safle ym mis Mehefin ar Broadway rhwng llwybrau Division a Railroad yn nwyrain Joplin.Prynwyd y lotiau oddi wrth y Southwest Missouri Railroad.Daeth hen bwerdy'r cwmni ceir stryd yn orsaf golau dinesig newydd.
Ym mis Chwefror 1900, taflodd y peiriannydd adeiladu James Price y switsh i droi 100 o oleuadau ymlaen ledled y ddinas.Daeth y goleuadau ymlaen “heb gyfyngiad,” adroddodd y Globe.“Mae popeth yn pwyntio at Joplin yn cael ei bendithio â system oleuo ei hun y gall y ddinas ymffrostio ynddi.”
Dros yr 17 mlynedd nesaf, ehangodd y ddinas y planhigyn golau wrth i'r galw am fwy o oleuadau stryd gynyddu.Cymeradwyodd pleidleiswyr $30,000 arall mewn bondiau ym mis Awst 1904 i ehangu'r gwaith er mwyn rhoi pŵer yn ychwanegol at oleuadau stryd i gwsmeriaid masnachol.
O'r 100 o oleuadau arc ym 1900, cynyddodd y nifer i 268 ym 1910. Gosodwyd goleuadau arc “ffordd wen” o'r Stryd Gyntaf i'r 26ain stryd ar Main, ac ar hyd llwybrau Virginia a Pennsylvania yn gyfochrog â Main.Chitwood a Villa Heights oedd yr ardaloedd nesaf i dderbyn 30 o oleuadau stryd newydd ym 1910.
Yn y cyfamser, cafodd y Southwestern Power Co. ei gyfuno â chwmnïau pŵer eraill o dan Henry Doherty Co. i ddod yn Empire District Electric Co. ym 1909. Roedd yn gwasanaethu ardaloedd a chymunedau mwyngloddio, er bod Joplin yn cynnal ei ffatri ysgafn ei hun.Er gwaethaf hynny, yn ystod tymhorau siopa Nadolig y blynyddoedd cyn y Rhyfel Byd Cyntaf, byddai perchnogion busnes ar hyd Main Street yn contractio gydag Empire i sefydlu goleuadau arc ychwanegol i wneud ardal ganol y ddinas yn fwy deniadol i siopwyr gyda'r nos.
Roedd Empire wedi gwneud cynigion i gontractio ar gyfer goleuadau stryd y ddinas, ond cafodd y rheini eu gwrthod gan swyddogion y ddinas.Nid oedd planhigyn y ddinas yn heneiddio'n dda.Yn gynnar yn 1917, torrodd yr offer i lawr, a gostyngwyd y ddinas i bŵer prynu gan Empire tra gwnaed atgyweiriadau.
Cyflwynodd comisiwn y ddinas ddau gynnig i bleidleiswyr: un am $225,000 mewn bondiau ar gyfer gwaith ysgafn newydd, ac un yn ceisio cymeradwyaeth i gontractio pŵer gan Empire ar gyfer goleuadau dinas.Gwrthododd pleidleiswyr ym mis Mehefin y ddau gynnig.
Fodd bynnag, unwaith y dechreuodd y rhyfel ym 1917, archwiliwyd gwaith ysgafn Joplin gan y Weinyddiaeth Tanwydd, a oedd yn rheoleiddio'r defnydd o danwydd a phŵer.Roedd yn rheoli tanwydd gwastraff planhigion y ddinas ac yn argymell bod y ddinas yn cau'r ffatri am gyfnod y rhyfel.Roedd hynny'n swnio'n farwol ar gyfer y ffatri ddinesig.
Cytunodd y ddinas i gau'r ffatri, ac ar 21 Medi, 1918, contractiodd i brynu pŵer gan Empire.Dywedodd comisiwn cyfleustodau cyhoeddus y ddinas ei fod yn arbed $25,000 y flwyddyn gyda'r cytundeb newydd.
Bill Caldwell yw'r llyfrgellydd wedi ymddeol yn The Joplin Globe.Os oes gennych gwestiwn yr hoffech iddo ymchwilio iddo, anfonwch e-bost at [email protected] neu gadewch neges ar 417-627-7261.
Amser postio: Nov-05-2019