Itucahaya perkotaandianggap sebagai intervensi berbiaya rendah yang berpotensi mencegah kecelakaan lalu lintas.Penerangan umum dapat meningkatkan kemampuan visual pengemudi dan kemampuan mendeteksi bahaya di jalan raya.Namun, ada pula yang berpendapat bahwa penerangan umum dapat berdampak negatif terhadap keselamatan jalan raya, dan pengemudi mungkin “merasa” lebih aman karena penerangan dapat meningkatkan jarak pandang, sehingga meningkatkan kecepatan dan mengurangi konsentrasi.
Penilaian sistem ini dirancang untuk menilai bagaimana pencahayaan umum mempengaruhi kecelakaan lalu lintas dan cedera terkait.Para penulis menelusuri semua uji coba terkontrol untuk membandingkan dampak jalan umum baru dan jalan tidak terang, atau untuk meningkatkan penerangan jalan dan tingkat penerangan yang sudah ada.Mereka menemukan 17 studi terkontrol sebelum dan sesudah studi, semuanya dilakukan di negara-negara berpenghasilan tinggi.Dua belas penelitian menyelidiki dampak pencahayaan publik yang baru dipasang, empat penelitian meningkatkan efek pencahayaan, dan penelitian lainnya mempelajari pencahayaan baru dan lebih baik.Lima penelitian membandingkan dampak penerangan umum dan pengendalian regional, sedangkan 12 penelitian lainnya menggunakan data pengendalian sehari-hari.Para penulis mampu merangkum data kematian atau cedera dalam 15 penelitian.Risiko bias dalam penelitian ini dinilai tinggi.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerangan umum dapat mencegah kecelakaan lalu lintas, korban jiwa dan kematian.Temuan ini mungkin menjadi perhatian khusus bagi negara-negara berpendapatan rendah dan menengah karena kebijakan penerangan umum mereka belum dikembangkan dan pemasangan sistem penerangan yang sesuai tidak umum dilakukan di negara-negara berpendapatan tinggi.Namun, penelitian lebih lanjut yang dirancang dengan baik diperlukan untuk menentukan efektivitas penerangan umum di negara-negara berpenghasilan rendah dan menengah.
Waktu posting: 21 Agustus-2020